上海航务学院全宗档案介绍（1934—1949）284卷
上海航务学院的历史沿革：
1909年7月的上海南洋公学船政科
1911年清政府在船政科基础上创立了中国历史上第一所海运高等学府—邮传部高等商船学堂
1912年，中华民国成立后，改名为吴淞商船学校
1915年停办
1929年，国民政府交通部又恢复商船学校，定名为交通部吴淞商船专科学校，为纪念这一有意义的大事，学校将1929年10月8日定为复校纪念日。至此，停办十四年的吴淞商船专科学校以交通部吴淞商船专科学校而重生，为我国海运人才的培养提供了一个重要的教育基地。1930年秋，学校进入了驾驶、轮机两科并举的新时期。
1937年学校被日军炮火催毁，被迫停办。
1939年，国民政府于重庆恢复商船专科学校，易名为国立重庆商船专科学校，隶属于国民政府教育部，学制及学生管理与吴淞商船专科学校相同，但在专业上发展成驾驶、轮机、造船三科并举的新体系。
1943年6月归并入国立重庆交通大学，商船师生一起并入交大，其所设三科有所变化，造船科调整后改为交大造船工程系，学制四年，成为该校工学院的一个新兴系，驾驶、轮机科分别改为航海专修科和轮机专修科，隶属于交大工学院，学制三年。
1946年10月，经三度停办的吴淞商船学校，在上海再次复校，改名为国立吴淞商船专科学校，设航海、轮机两科，学制五年，还开设了航海、轮机先修班、高级短期电讯科及特设补习班，学习均为一年。
1950年与上海交通大学航业管理系合并，成立上海航务学院，最初由华东教育部、上海区航务局双重领导。1951年增设港埠工程系。
1952年改由中央交通部直属领导，专业设置改航海科为航海系，轮机科为轮机系，电信科未变。
1953年迁校大连，与东北航海学院合并成大连海运学院。
这部分档案主要是交通部吴淞商船专科学校、国立吴淞商船专科学校和上海航务学院时期的档案，共284卷，有旧政权档案，又有中华人民共和国成立后的档案。按其主要内容大致分为五大类：
（1）学校行政管理类：不同时期学校概况、历史沿革、组织机构设置图表、教职工名册、历任校长更迭的任命书，教职工的聘用、解聘、调薪文件，校务会的会议记录、学校的组织规程、各项规则、条例、实施军事管理的文件，上报交通部、教育部的各种呈文。
（2）教学及学生管理类：教学计划、课程设置、教学管理规章、实习纲要、招生简章；新生名册，学生成绩单、历届毕业生同学录、奖学金、学生津贴发放办法、学籍处理等方面文件材料。
（3）财务设备后勤管理类：财务预算、经费、开支明细账、工资表、学生膳食管理、学校建筑宿舍呈文、合同仪器设备购置管理等方面文件材料。
（4）旧政权机关公文类：有旧交通部、旧教育部、旧国防部及旧上海市的党政机关发来的训令等文件。
（5）与其他学校及社会团体企事业单位往来文件类：与当时国立同济大学、上海商学院、中国海事建设协会、亚洲实业有限公司、行政院物资供应公司、四川省立教育学院、上海市国民军事训练委员会、教育部航业教育委员会等往来函件。
上述五类档案中比较重要的内容有：
（1）历任校长更迭的任命文
（2）学校各个历史时期的概况、历史沿革、组织机构
（3）吴淞商船专科学校教育方案（民国26年）
（4）1946年复校筹备委员会名单，有当时的交通部航政司司长高廷梓、招商局理事长刘鸿、原校长杨志雄、招商局总经理徐学禹、民生公司总经理卢作孚、原校长伍大名、汉口航政局局长王恍、教育部高等教育司司长周鸿柱以及周均时（“民革”重庆负责人之一，1949年8月在“白公馆”就义），韦焕章、吴茂荪等人。
（5）校友名册。其中较有成就的校友有：抗日英雄、为国捐躯的梁天成、雷天眷、傅啸宇；航运科研界知名人士唐桐荪、周延瑾、沈岳瑞、张汝梅；1943—1944年赴美麻省理工学院等攻读硕士学位的同学名单等。
（6）上海市军管会接管吴淞商船学校文件，组建校务委员会名单，以及机构调整情况。
（7）华东军政委员会教育部，中央人民政府交通部决定将吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系合并成上海航务学院以及将上海航务学院北迁与东北航海学院合并成大连海运学院的文件。
（8）院务委员会的会议纪录
（9）学校的各项管理规章、组织机构图
